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最近，围绕大毛那艘快要报废的唯一旧航母一一库兹涅佐夫号，不但大毛那边争论不休，咱这边有些军迷发烧友，也跟着迷乎。大家都知道，原来大毛高光时刻，是有两艘航母的；但1991年老苏分家后，小毛养不活分到名下的那艘，咱就把...

为何美国债务高达37万亿美元，还能养得起11艘航母？其实我们都被骗了，美国债务 37万亿，已经不是天文数字，是宇宙数字了。看到美国37万亿美元的债务数字，很多人都会想：这个国家怎么还没破产？他们一边背着天量债务，一边...

俄罗斯唯一的航空母舰“库兹涅佐夫号”可能被拆解报废 俄罗斯唯一的航空母舰“库兹涅佐夫号”面临被拆解报废的威胁。据消息人士称，这艘已有40年历史的舰船在2017年完成对叙利亚海岸的作战任务后被送去维修，由于修复无利可图...

俄唯一航母被判“死刑”了吗# 讲个笑话，连唯一一艘航母都保不住的国家，还有人指望他能牵制北约。俄唯一航母被判“死刑”了吗#讲个笑话，连唯一一艘航母都保不住的国家，还有人指 来源:心怀星河梦 发表时间:2025/07/26 22:27:...

洪森的神助攻，现在最高兴的人应该是佩通坦了。泰海军在下午出动8艘军舰，部署在柬埔寨戈公省沿海海域，随时准备进攻，同时还动用了2架F-16战机和2架“雄狮”战机，对柬埔寨多个军事据点实施空袭。可以说，佩通坦沉默了那么久，终于得到了泰王、民众，包括泰军方的大力支持，对洪森老儿狠狠地致命一击。这应该是佩通坦最高光的时刻。收复被洪森老儿控制多年的茄子山，打得洪森的儿子洪玛奈急切乞求联合国调停。更关键的是，国际上完全没人搭理这父子俩，耐人寻味的是，还被老挝补刀。洪森老儿欺负佩通坦，不按套路出牌，现在是为自己阴险狡诈的嘴脸，付出代价的时候了。

美国太霸道了，无理要求中国，中美开战，中国不允打美国航母，不打美国本土，不让中国购买俄罗斯油气，伊朗的油气，中国的崛起，没按照规矩发展，是不可以的事情。好家伙，此话一出，真是气的人血压都上来了，中国为什么要按照...

美国太霸道了，无理要求中国，中美开战，中国不允打美国航母，不打美国本土，不让中国购买俄罗斯油气，伊朗的油气，中国的崛起，没按照规矩发展，是不可以的事情。美国一会说要是中美真打起来，中国不能打他们的航母，更不能碰美国本土，一会儿又管东管西，不让中国买俄罗斯和伊朗的油气，还整天念叨，说中国崛起没按他们定的规矩来，不允许这样发展。可谁不知道，美国的航母天天在咱们家门口晃悠，今天南海、明天台海，时不时就把军舰开到别人地盘上耀武扬威，要是真起了冲突，凭啥只许他们动手？难道被人欺负了还不能还手？谁定的规矩！最让人不忿的是，他们整天念叨，说咱中国崛起没按他们定的规矩来，不允许咱这么发展。他们定的那叫啥规矩？还不就是为了让自己一直当老大，让别的国家都得看他们脸色行事？以前他们咋欺负别的国家的，忘了？日本经济刚起来的时候，他们就弄个广场协议，把日本坑得多少年缓不过来；欧洲想搞欧元挑战美元，他们就挑动地区冲突，搅黄人家的计划。他们的规矩，就是谁也不能比他们强，谁强就打压谁，这叫啥规矩？纯粹是霸权逻辑！咱中国崛起，是靠啥？靠的是咱老百姓辛辛苦苦干活，靠的是企业埋头搞技术，靠的是全国上下一起使劲儿，一步一个脚印干出来的！咱没抢过谁，没殖民过谁，没在全世界到处打仗，凭本事赚钱，凭本事发展，碍着谁了？他们自己工业空心化，整天靠印钞票过日子，靠军事霸权抢资源，现在看着咱发展好了，就说咱不按规矩来，哪有这道理？他们自己倒是天天破坏规矩。当年拉着一帮国家搞个WTO，说好了要自由贸易，结果呢？咱中国的华为、中兴想进去做买卖，他们就用国家安全当借口，又禁售又打压；咱的光伏产品做得好，他们就加关税，搞贸易壁垒。这就是他们说的规矩？合着规矩就是为他们自己服务的，对他们不利了就立马改，哪有这么玩的！再说了，他们不让咱买俄罗斯和伊朗的油气，自己却跟这俩国家没少做生意。美国从俄罗斯买的铀矿，足够他们核电站用好几年；伊朗的石油，他们自己也偷偷摸摸买过，凭啥到了咱这儿就不行了？这不是明摆着双标吗？就是想通过掐断咱的能源供应，来限制咱的发展，用心也太歹毒了！咱中国买能源，是为了啥？还不是为了老百姓能过上好日子，为了工厂能正常开工，为了国家能稳定发展。能源安全是咱自己的事儿，轮不到他们指手画脚。他们自己在全世界控制了多少石油资源？中东的石油，他们说让谁卖谁就能卖，让谁不卖谁就不敢卖，这就是他们的霸权！现在想把这套用到咱身上，没门！还有他们那航母，天天在咱南海、台海转悠，美其名曰“航行自由”，其实就是来挑衅的。咱在自己的家门口搞防御，他们就说咱破坏地区稳定；他们把航母开到别人家门口，就说是正常部署，这叫啥道理？真要是打起来，他们的航母就是前线作战单位，不打他们打谁？难不成等着他们的飞机导弹先打过来？咱中国向来不惹事，但也绝不怕事，真要是到了那一步，该出手时绝对不会含糊！他们说咱不能打他们本土，那他们自己呢？当年9・11事件，基地组织袭击了他们本土，他们就打着反恐的旗号，在阿富汗打了20年，还顺便把伊拉克也给占了，这就是他们的逻辑？别人碰他们一下，他们就敢打遍全世界；他们天天挑衅别人，还不许别人碰他们，哪有这么霸道的！咱中国发展，从来没想着要欺负谁，也没想着要取代谁，就是想让14亿人都过上好日子，这有错吗？他们自己过惯了高高在上的日子，见不得别人好，就处处给咱使绊子，这就是典型的霸权心态。他们的规矩，咱不认，也没必要认！这世界不是他们家开的，凭啥都得听他们的？现在全世界都看着呢，谁在维护和平，谁在到处挑事，大家心里都有数。他们到处搞小圈子，拉着这个搞对抗，拽着那个搞封锁，其实就是怕自己的霸权地位保不住了。但时代不一样了，现在不是他们说啥就是啥的年代了，各国都想自己做主，都想好好发展，谁也不想被他们牵着鼻子走。咱中国不怕他们打压，越打压咱越要争气。他们不让咱买油气，咱就多找几个合作伙伴，非洲、南美，有的是国家愿意跟咱做生意；他们卡咱的技术，咱就自己搞研发，芯片、人工智能、新能源，咱一个个突破，现在不都慢慢赶上来了吗？说到底，他们就是见不得咱好，见不得发展中国家能靠自己的努力站起来。但历史潮流挡不住，咱中国崛起是大势所趋，不是他们想拦就能拦住的。他们的那些无理要求，什么不能打航母、不能碰本土，什么不能买谁的油气，什么要按他们的规矩发展，咱一概不认！他们那套霸权逻辑，早就该过时了。现在的世界，讲究的是平等互利，讲究的是合作共赢，不是谁拳头大谁说了算。咱中国就按自己的路数走，凭本事发展，凭良心做事，谁也别想指手画脚。他们要是识相，就该收起那套霸道行径，好好跟咱坐下来谈合作；要是不识相，继续瞎折腾，那最后只能是搬起石头砸自己的脚！

马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？（信源：环球网——美国海军最高军官“认错”：在福特号航母上用的新技术过多）同样是电磁弹射航母，为何美国海军的“福特号”仍在维修码头挣扎，而中国的“福建舰”却已高歌猛进？“福特号”问题根源在于一场激进的技术豪赌。这艘被寄予厚望的巨舰，匆忙搭载13项革命性技术，多数未经充分验证。现实很快戳破高科技泡沫，其核心电磁弹射系统成了难题。他经过试验后发现，其精确的非常差。根本达不到合格的要求更麻烦的是，问题不止一个。先进拦阻装置也频频故障，水涡轮磨损和软件缺陷让战机着舰变得风险重重。当初宣传的全自动弹药升降机，也没有实现，反而还是依靠人力搬运，场面一度非常尴尬。修复工程拖了整整四年。就连舰上的真空马桶系统，堵塞一次的维修费也高达40万美元，这甚至成了外界的一则笑谈。这一连串的麻烦，直接后果就是成本失控。项目原本的预算只有105亿，可到最后却快超出了一倍。美国政府问责办公室也毫不留情地批评海军“边造边试”的策略，认为其项目管理混乱，堪称反面教材。也正因此，“福特号”在2023年首次实战部署时，被评定为“仅具有限作战能力”，反倒让那些服役近50年、舰体裂缝累累的“尼米兹级”老将们继续硬撑。其实，2017年“福特号”刚服役、被西方媒体赞为“全球最强”时，中国工程院院士马伟明就在电视镜头前笃定指出，美国采用的中压交流技术路线落后，中国全电推进系统采用的中压直流技术才是未来。他预言美国可能需十几年才能赶上。起初，这番话被美国工程师当作笑料，他们觉得连核动力航母都尚未制造出来的中国，根本没有资格质疑海上霸主。谁知，科学逻辑验证来得很快。几年后五角大楼报告印证了技术路线选择差异。“福建舰”黄海实测划出连续弹射蓝光时，马伟明团队早年公布的技术曲线图被美军专家反复放大研究，因其参数与实测结果高度吻合。这不是预言，而是不同技术哲学的必然结果。与“福特号”的“一步登天”不同，“福建舰”的崛起，体现的是一种稳扎稳打的智慧。中国军工没有追求技术上的“大跃进”，而是从改装“辽宁舰”积累经验，再到自主建造，而这每一步都走的坚实有力。这背后，是中国方案坚持在陆地上进行万千次试验、确保万无一失的务实哲学。技术路线的差异，也体现在实实在在的性能上。福特号的能源损耗比之中国的福建舰要多的多。在我国已经将智能机器人运用到造船上了，而美国的工人却要为了一颗螺丝等好几天。细节的差距，最终累积成总体的差距。“福建舰”的总造价不到60亿美元，建造周期仅用4年，成本和效率都远优于“福特号”。如今，五角大楼给“福特级”航母设下的最终评估期限——2025年底，已迫在眉睫。如果届时仍无法形成全面作战能力，这个耗费巨资的项目可能面临重组甚至削减。但到现在他还是没能够仍未完成F-35C舰载机适配测试，实际作战能力远低于预期。七年前，马伟明那句“要领先就领先美国”曾被视为狂言；七年后，“福建舰”甲板上高效的弹射节奏，似乎正让这句话变为现实。“福特”号的困境折射出美国军工复合体在技术激进主义、工业衰退和战略短视下的系统性危机。其教训表明，即使拥有全球最雄厚的资源，若不能在技术创新与现实约束间找到平衡，再宏大的军事工程也可能沦为“昂贵的摆设”。大国重器的竞赛，终究不是一场赌桌上的梭哈，而是实验室里日复一日的精进。2025年，这个关键节点将检验两种截然不同的发展哲学：究竟是激进的创新能够浴火重生，还是稳健的迭代更能行稳致远？这不仅关乎数百亿美元的投资回报，更将深刻影响未来大洋之上的力量格局。您认为呢？

美国太霸道了，无理要求中国，倘若中美开战，中国不允打美国航母，不打美国本土。还不让中国购买俄罗斯油气，伊朗的油气。说中国的崛起，没按照规矩发展，是不可以的事情。就说军事上的无理要求，美国一边在南海频繁搞“自由航行”，派航母战斗群耀武扬威，一边却要求中国在开战时不准打他们的航母，更不能攻击美国本土。这不是典型的双标吗？而且2024年，美国通过的“国防授权法案”里，居然连中国的激光雷达技术和大蒜都要禁止进口，说是“威胁国家安全”。中国农民种的大蒜都能变成“武器”了？这逻辑真离谱。在能源方面，美国更是霸道得没边。他们自己满世界买油气，却不让中国买俄罗斯和伊朗的。可事实上，2024年中国从俄罗斯进口的石油占总进口量的19.6%，金额高达624.26亿美元，而且还通过马来西亚等国家中转伊朗的油气。美国虽然对伊朗和俄罗斯的航运公司实施了制裁，但中国的能源进口不但没减少，反而越来越多元化。美国的制裁根本挡不住中国的正常贸易。另外，美国总说中国的崛起“不符合规矩”。可这个“规矩”是谁定的？还不是他们自己说了算。就拿贸易战来说，2025年美国居然把对华关税加到了145%，这哪是正常的贸易摩擦，分明是强盗式的抢劫。中国被迫反制，对美加征关税，结果美国的家电、汽车、食品价格全面上涨。最后没办法，双方才在日内瓦和伦敦谈判，取消了91%的加征关税。这不是自己打自己的脸吗？美国对中国科技企业的打压，更是到了无所不用其极的地步。华为从2019年被列入“实体清单”以来，美国多次升级制裁，甚至要禁止所有美国供应商向华为供货。可华为，不但没被打垮，反而推出了鸿蒙系统，在折叠屏手机市场占据了47.4%的份额。2024年，华为一季度的营业收入同比增长36.66%，净利润更是暴涨564%。这说明美国的打压只会让中国企业更强大。再说经济贡献，2024年中国对全球GDP增长的贡献率达到了26%，稳居世界第一。可美国，自己经济增长乏力，却把责任推到中国身上，说是中国“抢了他们的饭碗”。这种做法，实在是太不要脸了。美国的霸道，就是害怕中国的崛起动摇他们的霸权地位。他们一边在军事上围堵中国，一边在经济上搞贸易保护，还在科技上封锁中国。可他们忘了，中国的发展是靠14亿人民的辛勤劳动换来的，不是谁能阻挡得了的。中国有句老话：“公道自在人心。”美国的霸道行径，只会让越来越多的国家看清他们的真面目，也只会让中国更加团结，更加坚定地走自己的发展道路。终有一天，美国会明白，世界已经不是他们说了算的那个世界了。

1969年，一艘美国驱逐舰，正在南海摸黑航行，突然一声惊天巨响，一个庞然大物，竟直接将驱逐舰撞成两截，74名美军当场死亡！南海的浪涛瞬间被染成血色，美军“埃文斯”号驱逐舰的前半截像被巨斧劈开的木柴，在两分钟内就倒扣着沉入海底。幸存的水兵趴在漂浮的救生筏上，看着两万吨级的“墨尔本”号航母舰艏冒着黑烟，甲板上的舰载机还在微微晃动。这已经不是“墨尔本”号第一次惹出人命。1964年的澳大利亚海域，它就曾把自家“航行者”号驱逐舰拦腰撞断，82名澳大利亚水兵葬身鱼腹。当时“航行者”号同样在执行护航任务，却在转向时偏离航线，撞上了正在起降战机的“墨尔本”号。调查显示，那艘驱逐舰的舰长误判了航母的航速，可外界更愿意相信，这艘从英国买来的二手航母自带“诅咒”。它1945年下水时二战已近尾声，英国皇家海军根本没看上它，1955年转手给澳大利亚时，还被戏称为“皇家海军的弃儿”。1969年的南海之夜，本不该出事。联合军演的海图上，“埃文斯”号的航线标注得清清楚楚，它本该从“墨尔本”号左前方绕至后方，却在接到指令后突然向右急转，像一头失控的公牛冲向航母。“墨尔本”号瞭望哨用信号灯闪了17次警告，无线电里的呼喊几乎撕破夜空：“你舰航向错误！立即规避！”可“埃文斯”号的舰桥上，两个年轻军官正对着海图发愣——舰长在舱内熟睡，24岁的值班军官刚从潜艇部队调来，连航母编队的航行规则都没记全。碰撞发生在凌晨3点15分。“墨尔本”号的装甲舰艏像冰锥扎进“埃文斯”号左舷，两万吨的排水量产生的冲击力，让驱逐舰的钢铁外壳像锡箔纸一样卷曲。幸存的轮机长后来回忆，当时他正检查锅炉，突然被一股巨浪掀翻，等爬起来时，海水已经没过膝盖，对讲机里只剩滋滋的电流声。74具遗体中，有23人是刚入伍的新兵，他们的救生衣还没来得及系紧。调查结果让美军颜面扫地。联合调查组在“埃文斯”号的残骸里发现，舰长的床头柜上还放着威士忌酒瓶，值班日志的最后一页停留在事发前两小时。更荒唐的是，另一名值班军官连舰桥资格考试的最后一门都没通过，却被临时拉来顶班。军事法庭最终将舰长降为普通水兵，两个年轻军官被开除军籍，可74个家庭的伤痛，再也无法弥补。“墨尔本”号的“黑历史”还在继续。1970年它在悉尼港撞上渡轮，1974年又剐蹭了日本货船。每次事故后，澳大利亚海军都要花数百万美元修复它的舰艏，士兵们私下叫它“海上碰碰车”。1980年，它在演习中误射导弹，把自家护卫舰的雷达打烂，这成了压垮骆驼的最后一根稻草——澳大利亚政府终于下定决心，让这艘服役25年的航母退役。1985年，广州黄埔港迎来了这个特殊的“客人”。中国一家拆船公司以140万澳元买下“墨尔本”号，拖船将它缓缓驶入港口时，舰体上的弹痕和撞痕依然清晰可见。美国人曾紧张地盯着这笔交易，澳大利亚军方拍着胸脯保证：“所有武器、电子设备全拆了，连动力系统都卸了，就是一堆废铁。”可他们漏算了两样东西——甲板下的蒸汽弹射器和菲涅尔透镜助降系统，这些被遗忘在舱底的设备，成了中国海军专家的“宝贝”。那段时间，张召忠等年轻军官天天泡在“墨尔本”号上，拿着尺子丈量弹射器轨道，记录助降系统的光学参数。虽然设备已经锈蚀，但关键结构完好，让中国第一次直观接触到航母核心技术。拆船工人回忆，专家们在舱室里搭起临时帐篷，图纸画了厚厚一摞，连吃饭都捧着馒头蹲在甲板上。后来有外媒报道，“墨尔本”号的残骸里藏着“中国航母的起点”，这话不算夸张——正是从研究这些“废铁”开始，中国逐步摸清了航母的设计原理。如今，“墨尔本”号的钢铁早已化作钢水，可它留下的故事仍在流传。从1957年第一次在港口剐蹭，到1980年最后一次惹祸，它用14次碰撞书写了海军史上最离奇的履历。而那些被拆下来的弹射器零件，最终变成了中国航母事业的“铺路石”。就像南海的浪涛，既能吞噬生命，也能托起新的航船。这艘“不祥”的航母，以一种意想不到的方式，完成了它最后的使命。